# Биосажа и замена технического углерода Два честно различных маршрута вытесняют первичный ископаемый технический углерод в резине и шинах: подлинно биооснованный, где канадская FPInnovations превращает чёрный щёлок крафт-варения целлюлозы (лигнин) в углеродистый наполнитель для резины методом гидротермальной карбонизации, восстанавливая более 60% механической прочности при сокращении технического углерода на 15%; и циркулярный, шинного происхождения — не биологический по происхождению, но вытесняющий тот же спрос на первичный ископаемый технический углерод, — где EVOLVE компании Cabot Corporation и ECORAX Circular компании Orion Engineered Carbons превращают пиролизное масло изношенных шин в сертифицированный по массбалансу ISCC PLUS усиливающий углерод, Continua компании Birla Carbon напрямую превращает твёрдые продукты пиролиза шин в готовый углеродистый материал, а индийская Epsilon Carbon продаёт Terrablack — линейку восстановленного технического углерода, заявляющую снижение потенциала глобального потепления на 40-50% по сравнению с первичным техническим углеродом. Source: https://bioecon.ru/technology/bio-soot-carbon-black-replacement/ Updated: 2026-08-18 ## Обзор и цепочка стоимости Маркеры: [EC: Химический/экологический надзор EPA / EU REACH и сертификация массбаланса ISCC PLUS / регламент ЕС о маркировке шин по сопротивлению качению | OECD: Биооснованные материалы | Регулятор: EPA (США), REACH (ЕС)] Биосажа и замена технического углерода охватывает два различных маршрута вытеснения первичного ископаемого технического углерода — усиливающего наполнителя и пигмента, лежащего в основе большинства резиновых, шинных и пластиковых изделий, — и живой поиск источников для этой отрасли выявил реальные, хорошо документированные компании по обоим направлениям, что стоит честно проговорить, а не смешивать: один маршрут подлинно биооснован (биологическое сырьё), а другой циркулярен (переработанное сырьё изношенных шин, не биологическое по происхождению, но вытесняющее тот же ископаемый спрос). Со стороны биооснованного маршрута канадская FPInnovations — научно-исследовательский институт лесопромышленной продукции — разработала процесс гидротермальной карбонизации (HTC), превращающий чёрный щёлок, богатый лигнином побочный поток крафт-варения древесины, непосредственно в углеродистый наполнитель для резины без отдельного этапа сушки; испытанный в смесях бутадиен-стирольного каучука, наполнитель восстановил более 60% механической прочности, потерянной при сокращении первичного технического углерода на 15%. Со стороны циркулярного маршрута четыре компании перерабатывают изношенные шины, а не первичное ископаемое сырьё, в усиливающий углерод двумя разными техническими путями: платформа EVOLVE Sustainable Solutions компании Cabot Corporation и линейка ECORAX Circular компании Orion Engineered Carbons обе перерабатывают пиролизное масло шин (TPO) в новые марки циркулярного технического углерода по принципу сертифицированного массбаланса ISCC PLUS, с производством, подтверждённым в США, Бразилии, Чехии, Индонезии и — примечательно — Китае (завод Orion в Циндао, завод Cabot в Тяньцзине); Continua Sustainable Carbonaceous Material (SCM) компании Birla Carbon вместо этого дорабатывает и упаковывает твёрдый углеродистый продукт, извлекаемый непосредственно из пиролиза шин (сырьё поставляет пиролизная установка Circtec в Нидерландах), на производственной линии в Трекате, Италия; а индийская Epsilon Carbon продаёт Terrablack — линейку восстановленного технического углерода и масла из шин, построенную на собственном обратно-интегрированном производстве компании, заявляющую снижение углеродного следа по потенциалу глобального потепления на 40-50% по сравнению с первичным техническим углеродом. Ключевые направления биосажи и замены технического углерода: 1. **Наполнитель для резины на основе гидротермальной карбонизации лигнина/чёрного щёлока:** FPInnovations превращает чёрный щёлок — богатый лигнином поток химической регенерации крафт-варения целлюлозы — в твёрдый углеродистый наполнитель для резины методом гидротермальной карбонизации при 200-500°C и 2-40 МПа в воде, без необходимости сушки или интенсивной очистки сырья; испытанный в бутадиен-стирольном каучуке, наполнитель восстановил более 60% механической прочности, потерянной при сокращении содержания первичного технического углерода на 15%. 2. **Циркулярный усиливающий углерод на основе массбаланса пиролизного масла шин:** платформа EVOLVE Sustainable Solutions компании Cabot Corporation и линейка ECORAX Circular компании Orion Engineered Carbons (марки 200, 210 и 215 для шин и механических резиновых изделий) обе перерабатывают пиролизное масло шин по принципу сертифицированного массбаланса ISCC PLUS в новый циркулярный технический углерод, при этом Cabot подтвердила производство на 13 сертифицированных по ISCC PLUS площадках в США, Бразилии, Чехии, Индонезии и Китае, а Orion производит ECORAX Circular как в Польше, так и на новом заводе в Циндао, Китай. 3. **Прямой восстановленный технический углерод из твёрдых продуктов пиролиза шин:** линейка Continua SCM компании Birla Carbon дорабатывает и упаковывает твёрдый углеродистый материал, извлечённый непосредственно из пиролиза изношенных шин — с сырьём от новой пиролизной установки Circtec в Нидерландах, перерабатываемым на выделенной производственной линии в Трекате, Италия, — предназначенный для замены части традиционного технического углерода как в резиновых, так и в нерезиновых применениях; марка Continua 8030 нацелена конкретно на индийский субконтинент и Азию. 4. **Обратно-интегрированный восстановленный технический углерод для внутренней шинной промышленности:** индийская Epsilon Carbon продаёт Terrablack — линейку восстановленного технического углерода и масла из шин (TDO) — Terrablack 3310 для протекторов тяжёлых шин (высокая износостойкость) и Terrablack 6615 для боковин шин, шлангов, ремней и уплотнительных систем — построенную на собственном обратно-интегрированном производстве компании и заявляющую снижение углеродного следа по потенциалу глобального потепления на 40-50% по сравнению с первичным техническим углеродом. ### Отраслевая цепочка стоимости ``` [чёрный щёлок крафт-варения / изношенные шины] ──> [гидротермальная карбонизация / пиролиз шин (твёрдый уголь или TPO)] │ (сертификация массбаланса / прямая доработка) │ ▼ [резиновый состав / шина] <─── [проверка характеристик] <─── [доработка усиливающего углерода] ``` ### Уровни цепочки стоимости | Уровень | Описание | Ключевые входы/выходы | |:---|:---|:---| | **Поиск сырья** | чёрный щёлок крафт-варения древесины (FPInnovations); изношенные шины (Cabot, Orion, Birla Carbon, Epsilon Carbon) | **Вход:** побочный поток крафт-варения, изношенные шины. **Выход:** богатый лигнином щёлок или шины, готовые к пиролизу. | | **Карбонизация / пиролиз** | гидротермальная карбонизация чёрного щёлока (FPInnovations); пиролиз шин с получением либо твёрдого угля (Birla Carbon, Epsilon Carbon), либо пиролизного масла шин, TPO (Cabot, Orion) | **Вход:** чёрный щёлок или изношенные шины. **Выход:** углеродистый твёрдый наполнитель, восстановленный технический углерод или TPO. | | **Доработка / сертификация** | доработка TPO по массбалансу ISCC PLUS в циркулярный технический углерод (Cabot EVOLVE, Orion ECORAX Circular); прямая доработка и упаковка пиролизного угля (Birla Carbon Continua, Epsilon Terrablack) | **Вход:** TPO или восстановленный уголь. **Выход:** сертифицированная марка циркулярного или восстановленного технического углерода. | | **Проверка характеристик** | испытание восстановления механической прочности в смесях бутадиен-стирольного каучука (FPInnovations); квалификация марок для протекторов шин и механических резиновых изделий (Cabot, Orion, Birla Carbon, Epsilon Carbon) | **Вход:** наполнитель или марка усиливающего углерода. **Выход:** квалифицированный, специфицированный по марке усиливающий материал. | | **Применение в резине и шинах** | протекторы шин, боковины, шланги, ремни, уплотнительные системы, механические резиновые изделия и пигментация нерезиновых/пластиковых применений | **Вход:** квалифицированный усиливающий углерод или наполнитель. **Выход:** готовая шина или резиновое изделие. | | **Судьба углерода и жизненного цикла** | утилизированный побочный поток чёрного щёлока, избегающий судьбы только сжигания; изношенные шины, отведённые от полигона/сжигания; вытесненный спрос на первичный ископаемый технический углерод; заявленное Terrablack снижение ПГП на 40-50% по сравнению с первичным техническим углеродом | **Вход:** готовая шина или резиновое изделие. **Выход:** предотвращённые выбросы от ископаемого технического углерода, отведённые шинные отходы. | Сквозные технологии сектора: - **Наполнитель для резины на основе HTC лигнина/чёрного щёлока (Lignin/Black-Liquor HTC Rubber Filler):** процесс гидротермальной карбонизации FPInnovations, превращающий чёрный щёлок крафт-варения в твёрдый углеродистый наполнитель для резины без этапа сушки, восстанавливающий более 60% механической прочности при сокращении технического углерода на 15% в смесях БСК. - **Циркулярный углерод на основе массбаланса пиролизного масла шин (Tire-Pyrolysis-Oil Mass-Balance Circular Carbon):** платформы EVOLVE компании Cabot и ECORAX Circular компании Orion, обе превращающие пиролизное масло изношенных шин в новый циркулярный усиливающий углерод по сертификации массбаланса ISCC PLUS. - **Восстановленный технический углерод из твёрдых продуктов пиролиза шин (Recovered Carbon Black From Tire-Pyrolysis Solids):** Continua SCM компании Birla Carbon и Terrablack компании Epsilon Carbon, обе дорабатывающие твёрдый углеродистый уголь, извлечённый непосредственно из пиролиза изношенных шин, в продукт усиливающего класса. --- ## США США и Канада закрепляют два разных полюса этой отрасли: Cabot Corporation (Бостон, основана в 1882 г.) поставляет сертифицированный по ISCC PLUS циркулярный усиливающий углерод в глобальном масштабе, а канадская FPInnovations поставляет подлинно биооснованные исследования, лежащие в основе альтернативы на основе лигнина. ### Глобальная циркулярно-углеродная платформа EVOLVE компании Cabot и исследования наполнителя для резины на основе лигнина FPInnovations - **Cabot Corporation (Бостон, Массачусетс; основана в 1882 г.):** её платформа EVOLVE Sustainable Solutions превращает пиролизное масло изношенных шин в циркулярный усиливающий углерод по принципу массбаланса ISCC PLUS; подтверждённое производство охватывает 13 сертифицированных по ISCC PLUS площадок, включая Луизиану (США), Мауа (Бразилия), Валашске-Мезиржичи (Чехия), Чилегон (Индонезия) и Тяньцзинь (Китай) — глобальное, а не единичное развёртывание; Dunlop и Cabot совместно изучают коммерческое внедрение циркулярного усиливающего углерода. - **FPInnovations (Ванкувер, Канада; основана в 2007 г.):** некоммерческий научно-исследовательский институт лесопромышленной продукции, разработавший процесс гидротермальной карбонизации, превращающий чёрный щёлок — богатый лигнином побочный поток химической регенерации крафт-варения — непосредственно в твёрдый углеродистый наполнитель для резины, обрабатываемый при 200-500°C и 2-40 МПа в воде без необходимости отдельной сушки или интенсивной очистки; испытанный в смесях бутадиен-стирольного каучука, наполнитель восстановил более 60% механической прочности, потерянной при сокращении содержания первичного технического углерода на 15%, открывая наряду с вытеснением технического углерода и аспект прибыльности целлюлозно-бумажного комбината. - **Химический/экологический надзор EPA:** действующий регуляторный контекст США регулирует как циркулярный технический углерод (переработанный промышленный материал), так и любой будущий коммерциализированный наполнитель на основе лигнина в рамках общих химических и экологических товарных норм, а не выделенного пути одобрения, специфичного для этой отрасли. --- ## КНР Китай размещает реальные производственные мощности для этой отрасли, даже несмотря на то, что действующие компании принадлежат иностранным владельцам: Orion Engineered Carbons и Cabot Corporation каждая наладили сертифицированное по ISCC PLUS производство циркулярного технического углерода на китайской земле, поверх крупной отечественной отрасли традиционного технического углерода, которая сейчас сталкивается с собственным ужесточением экологических стандартов. ### Иностранное производство циркулярного технического углерода на китайской земле поверх крупной отечественной базы - **Завод Orion Engineered Carbons в Циндао:** начал производство циркулярного технического углерода ECORAX Circular (марки 200, 210 и 215) из пиролизного масла шин по сертификации ISCC PLUS в 2026 г., дополняя существующие европейские мощности Orion по циркулярному техническому углероду в Польше — первый шаг компании к глобальному предложению марок циркулярного технического углерода с завода на территории Китая. - **Завод Cabot Corporation в Тяньцзине:** подтверждён в рамках азиатско-тихоокеанского расширения циркулярного усиливающего углерода EVOLVE компании Cabot наряду с Чилегоном, Индонезия, завершая производственные возможности циркулярного углерода в Азии, Европе и Северной/Южной Америке. - **Отечественный рыночный контекст:** отрасль традиционного технического углерода в Китае остаётся крупной (построена на сырье из каменноугольной смолы — техуглеродном масле, антраценовом масле, каменноугольной смоле), с выделенной национальной системой стандартов и отраслевой ассоциацией; живой поиск источников в этом цикле не подтвердил китайскую компанию, находящуюся в отечественной собственности и производящую собственный биооснованный или циркулярный продукт технического углерода в масштабе иностранных заводов в Циндао и Тяньцзине, хотя параллельный и реальный рынок «биооснованных резиновых добавок» (生物基橡胶助剂) — заменителей на основе растительного масла, лигнина, канифоли и сахарных производных для нефтяных пластификаторов, мягчителей и антиоксидантов в шинах, шлангах и уплотнениях — активен среди ведущих китайских производителей резиновых изделий под давлением ужесточающегося EU REACH и регламента о маркировке шин по сопротивлению качению, сигнализируя о смежных отечественных биооснованных возможностях без пока подтверждённого originatора, специфичного для технического углерода. --- ## ЕС ЕС поставляет одно звено маршрута циркулярного технического углерода на основе массбаланса ISCC PLUS через базирующуюся в Люксембурге Orion Engineered Carbons, действующую под тем же регуляторным давлением REACH и маркировки шин, что стимулирует спрос на менее углеродоёмкий усиливающий материал по всему блоку. ### Платформа ECORAX Circular компании Orion Engineered Carbons - **Orion Engineered Carbons (Люксембург; NYSE: OEC; основана в 2011 г.):** её линейка ECORAX® Circular превращает пиролизное масло шин в циркулярный технический углерод, сертифицированный по массбалансу ISCC PLUS — ECORAX Circular 200 представляет собой твёрдую сажу для шин, а 210 и 215 служат как для шин, так и для механических резиновых изделий; к европейскому производству в Польше в 2026 г. присоединился новый завод в Циндао, Китай, расширяя сертифицированную по массбалансу цепочку поставок глобально при сохранении стандартов прозрачности и прослеживаемости ISCC PLUS. - **EU REACH и регламент о маркировке шин:** REACH регулирует регистрацию химических веществ циркулярного и традиционного технического углерода, размещаемого на рынке ЕС, а требования регламента ЕС о маркировке шин по сопротивлению качению создают коммерческое давление на поставщиков усиливающего углерода — биооснованного, циркулярного или традиционного — демонстрировать менее углеродоёмкие и равноценные по характеристикам альтернативы первичному ископаемому техническому углероду. --- ## Ведущие компании и научно-исследовательские институты | Компания / институт | Страна | Ключевые продукты / платформы | Технические особенности | Статус 2026 | |:---|:---|:---|:---|:---| | **FPInnovations** | 🇨🇦 Канада | *Наполнитель для резины на основе HTC лигнина/чёрного щёлока (исследование)* | Основана в 2007 г.; HTC из крафт-щёлока; восстанавливает 60%+ прочности БСК при сокращении техуглерода на 15% | research | | **Cabot Corporation** | 🇺🇸 США | *Циркулярный усиливающий углерод EVOLVE Sustainable Solutions* | Основана в 1882 г.; массбаланс ISCC PLUS из пиролизного масла шин; 13 сертифицированных площадок, вкл. США/Бразилию/Чехию/Индонезию/Китай | commercial | | **Orion Engineered Carbons** | 🇱🇺 Люксембург | *ECORAX® Circular 200/210/215* | Основана в 2011 г.; NYSE: OEC; ISCC PLUS из пиролизного масла шин; производство в Польше + Циндао (Китай) | commercial | | **Birla Carbon** | 🇮🇳 Индия | *Continua™ SCM / Continua 8030* | Твёрдый уголь пиролиза шин (сырьё Circtec, Нидерланды); линия доработки в Трекате, Италия; для резины, нерезиновых применений, пластиков | commercial | | **Epsilon Carbon** | 🇮🇳 Индия | *Terrablack 3310 / 6615* | Восстановленный технический углерод + масло из шин; обратно-интегрированное производство; заявляет снижение ПГП на 40-50% относительно первичного техуглерода | commercial | --- ## Технологический стек и инновации Стек биосажи и замены технического углерода разделяется на подлинно биооснованную и циркулярную (шинного происхождения) ветви, обе вытесняющие один и тот же первичный ископаемый технический углерод, но структурно разной сырьевой и технологической химией. 1. **Гидротермальная карбонизация лигнина/чёрного щёлока:** - Процесс HTC компании FPInnovations превращает чёрный щёлок непосредственно в твёрдый углеродистый наполнитель при 200-500°C и 2-40 МПа в воде, минуя этапы сушки и интенсивной очистки, которые в противном случае потребовались бы для работы с влажным, химически сложным побочным потоком крафт-варения. - Результат восстановления прочности более чем на 60% при сокращении технического углерода на 15% в БСК даёт этой исследовательской технологии конкретный ориентир по характеристикам, а не только направленное заявление об устойчивости — результат, который обычно предшествует переходу от пилотной к коммерческой стадии. 2. **Циркулярный углерод на основе массбаланса ISCC PLUS из пиролизного масла шин:** - EVOLVE компании Cabot и ECORAX Circular компании Orion обе используют маршрут жидкого масла: пиролизное масло шин подаётся в существующую инфраструктуру производства технического углерода по системе учёта массбаланса ISCC PLUS, что позволяет отнести определённую долю циркулярного содержания к выходным маркам без необходимости полностью выделенной, отдельной производственной линии для каждой партии. - Многоконтинентальная валидация — 13 сертифицированных по ISCC PLUS площадок Cabot, польско-циндаоский след Orion — сигнализирует, что это масштабируется как глобальный сдвиг цепочки поставок усиливающего углерода, а не бутиковый региональный продукт. 3. **Восстановленный технический углерод из твёрдых продуктов пиролиза шин:** - Continua компании Birla Carbon и Terrablack компании Epsilon Carbon вместо этого используют маршрут твёрдого угля: углеродистый материал, извлечённый непосредственно из пиролиза шин, дорабатывается и упаковывается как усиливающий углерод — технически иной путь, чем маршрут массбаланса TPO, сохраняющий более прямую физическую связь между извлечённым материалом и готовым продуктом. - Заявленное Epsilon Carbon снижение потенциала глобального потепления на 40-50% по сравнению с первичным техническим углеродом, наряду с выделенной маркой Continua 8030 компании Birla Carbon для индийского субконтинента и Азии, сигнализирует о шинной промышленности Индии (более 200 миллионов шин производится ежегодно) как значимом якоре спроса именно для этого маршрута. --- ## Цепочки стоимости и производственные процессы ### Промышленный процесс производства биосажи и замены технического углерода (от чёрного щёлока или изношенных шин до усиливающего углерода) ``` ┌───────────────────────────┐ ┌───────────────────────────┐ │ 1. Поиск сырья │ ───> │ 2. Карбонизация / │ │ │ │ пиролиз │ └───────────────────────────┘ └───────────────────────────┘ │ ▼ ┌───────────────────────────┐ ┌───────────────────────────┐ │ 4. Проверка │ <─── │ 3. Доработка / │ │ характеристик │ │ сертификация │ └───────────────────────────┘ └───────────────────────────┘ │ ▼ ┌───────────────────────────┐ ┌───────────────────────────┐ │ 5. Применение в резине │ ───> │ 6. Судьба углерода и │ │ и шинах │ │ жизненного цикла │ └───────────────────────────┘ └───────────────────────────┘ ``` #### Этап 1: Поиск сырья Чёрный щёлок крафт-варения питает исследования FPInnovations в Канаде; изношенные шины питают производство циркулярного технического углерода Cabot, Orion, Birla Carbon и Epsilon Carbon, при этом пиролизная установка Circtec в Нидерландах снабжает конкретно линию Continua компании Birla Carbon. #### Этап 2: Карбонизация / пиролиз Гидротермальная карбонизация превращает чёрный щёлок в твёрдый углеродистый наполнитель при 200-500°C и 2-40 МПа в воде (FPInnovations); пиролиз шин даёт либо твёрдый восстановленный уголь (Birla Carbon, Epsilon Carbon), либо пиролизное масло шин, TPO (Cabot, Orion) — развилка между маршрутами твёрдого угля и жидкого масла. #### Этап 3: Доработка / сертификация TPO дорабатывается в новые марки циркулярного технического углерода по сертификации массбаланса ISCC PLUS (Cabot EVOLVE, Orion ECORAX Circular); восстановленный твёрдый уголь дорабатывается и упаковывается непосредственно в продукт усиливающего класса (Birla Carbon Continua SCM на линии в Трекате, Италия; Terrablack компании Epsilon Carbon). #### Этап 4: Проверка характеристик Восстановление механической прочности оценивается в смесях бутадиен-стирольного каучука (FPInnovations, более 60% восстановлено при сокращении техуглерода на 15%); марки для протекторов шин, боковин, шлангов, ремней и механических резиновых изделий квалифицируются относительно характеристик действующего первичного технического углерода (Cabot, Orion, Birla Carbon, Epsilon Carbon). #### Этап 5: Применение в резине и шинах Усиливающий углерод и марки наполнителя компаундируются в протекторы шин (Terrablack 3310, ECORAX Circular 200), боковины/шланги/ремни/уплотнительные системы (Terrablack 6615, ECORAX Circular 210/215) и механические резиновые изделия и применения пигментации нерезиновых/пластиковых материалов (Continua SCM). #### Этап 6: Судьба углерода и жизненного цикла Чёрный щёлок утилизируется в наполнитель для резины, а не только сжигается для энергетической утилизации; изношенные шины отводятся от полигона или сжигания в сырьё для усиливающего углерода; спрос на первичный ископаемый технический углерод вытесняется по обоим маршрутам, при этом Terrablack компании Epsilon Carbon конкретно заявляет снижение углеродного следа по потенциалу глобального потепления на 40-50% по сравнению с первичным техническим углеродом.